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 運転が好きになる成長のメールマガジン  マガジンID:07342
現役教習指導員が日々の教習や運転中に学んだこと・気付いたことを分かりやすくレッスンし、アナタの運転のお役に立ててもらうためのメールマガジンです。雨の日も風の日も週一で発行していきます。

最終発行日:2015年7月19日 総発行回数:103回
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 338 実録・変更可否の判断はこうする
  発行日時:2015年4月19日 マガジンNo.07342
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運転が好きになる成長のメールマガジン
【vol.338】 2015.4.19発行 
━━━━━━━━━━━━━━━☆☆☆
 <もくじ>
1、はじめに
2、メインコンテンツ
3、編集後記

□□□□□□□□□□□□□□□□□

1、はじめに

~今日のテーマ~
【実録・変更可否の判断はこうする】



【運転】メールマガジンの読者の
みなさま、おはようございます。


前号は、車線のチョイスについての
内容をお送りしました。

今週号は、進路変更ができるかどうかの
見極め方についての内容をお送りします。

初心者にとって、後方から接近している
クルマがあるときに車線を移れるか
どうかの判断は難しいことの一つです。

難しいというより、分からないという
方が適当かもしれませんね。

それを解決するヒントになれば
嬉しいです。

■■■■■■■■■■■■■■■■■

2、メインコンテンツ


【 実録・変更可否の判断はこうする】



今回は、久々に対話形式で進めて
いきます。

登場人物は、普通免許を取ってまだ
2週間の男の子(初心者)と、クルマの
運転を教える専門家の2名です。


~~~~~~~~~~~~~~~~~~


初心者 

『車線を変更する時に後ろからクルマが
来てなければいいんですけど、クルマが
来てるときに行けるかどうかの判断が
難しいです』


専門家 

『そうだね。確かに最初のうちは難しい
ときもあるよね』


初心者 

『そこをなんとか早く克服できる方法
ってないんですか?』


専門家 

『あるよ。ガンガン車線変更をやれば
いいよ。経験に勝る師匠はないからね』


初心者 

『(それは分かってるんだけど・・・)』


専門家 

『おっ、そんなことは百も承知って顔
してるな(笑)。じゃあ、まずは
基本的なことから再確認しようか。
まず最初に思い出して欲しいは、君が
車線を移りたい時や合流したい時に
後方のクルマの何を見てる?』


初心者 

『まあそれは、距離ですね。後方の
クルマとどれだけ距離が空いているのか
を見ます。やっぱり距離が近かったら
危ないですからね』


専門家 

『なるほど。他には?』


初心者 

『・・いや、それぐらいですよ』


専門家 

『じゃあ、どんなときでも後方の
クルマが近かったら変更するのは
不可能?』


初心者 

『うーん、無理じゃないですか?』


専門家 

『後方のクルマが遠かったら絶対に
変更できる?』


初心者 

『そうですね・・いやっ、距離が
遠くてもそのクルマが速かったら
無理な時もありますね』


専門家 

『そう。後方のクルマの距離が遠いから
って、その速度を確かめずに変更をする
と、そのクルマがカッ飛んできたら
速度差がありすぎて危険だよね。
あっという間に車間距離が詰まって
しまって・・・。後続車にブレーキを
掛けさせる進路変更は良くないからね』


初心者 

『そういえばこの前ありました、その
パターン。その後パッシングされて
あおられまくって怖かったです』


専門家 

『それは大変だったね。では、もう一度
考えてみて。後方のクルマが近いから
って車線を移ることは不可能?』


初心者 

『あっそうか。クルマが近くてもその
クルマの速度が遅かったり、自分の
クルマと速度差がなかったりすれば、
変更できますね』


専門家 

『ということは、変更可否の判断の
ポイントは、後方のクルマの距離と
速度の2つだね』


初心者 

『それをミラーで判断するのが分かり
にくいから直接振り返ってみたくなる
んですけど、それ(目視)はいいんです
よね?』


専門家 

『進路変更時の目視確認は、ミラーの
死角を補うためにすることだったね。
後方の安全確認は基本的にバックミラー
でするものだよ。あまりに後方を
振り返って見ることは、ハンドルが
動いてしまってふらつきの原因に
なるからお勧めしないね』


初心者 

『僕のクルマのサイドミラーは小さいので、
何か分かりにくいんですよね・・・』


専門家 

『それは仕方のないことかもしれないね。
できることならミラー自体がなるべく
大きくて、なおかつ大きく写るタイプの
ものを選べると距離感がつかみやすいよ』


初心者 

『そっか、じゃあ今度ルームミラーだけ
でも大きいものに変えてみます。あと、
変更しようとしたときにミラーをじーっ
と見てしまいがちで、前がお留守になる
ときもありますけど、後方のクルマの
距離と速度を見るのなら、ある程度は
ミラーを見続けないといけませんよね?』


専門家 

『ん?それは違うよ。ミラーをじーっと
見れば確かに後方のクルマの速度と
距離感がつかみやすいかもしれないけど、
それだと前方不注意になりがち。変更時
に後ろを気にしすぎるあまり、前で
停まっていたクルマに追突するパターン
もありがちだね』


初心者 

『でも仕方ないですよね・・・』


専門家 

『仕方なくないよ。ミラーの見方を
変えればいい。ミラーをじーっと
見続けるのではなくて、ミラーを
チラチラと見るようにしてみよか』


初心者 

『チラチラ?』


専門家 

『チラチラ見ることで前方の不注視を
防げるし、何回かミラーを見ることに
よって後方のクルマの位置の差を見る
ことが可能にもなるし』


初心者 

『分かりました。しかし先生、後方の
クルマの距離が詰まっているときは
どうしたらいいのでしょう?空けて
くれる気配が全然ないとき』


専門家 

『その場合は、まず自分からアクション
を起こして、相手のリアクションを見る
ようにしてみよか』


初心者 

『アクションとリアクション??』


専門家 

『さて、どんなアクションをすれば
いい?』


初心者 

『ちょっとだけ幅寄せをしてみるとか?
違うか・・』


専門家 

『正解は、方向指示器を出すことだよ』


初心者 

『えっ、指示器を出すと余計入れて
くれないことないですか?』


専門家 

『そういう時もあるけど、その反対の時
もあるよ。それに変更時に合図をする
のはルールにも定められていることだし』


初心者 

『指示器を出すと、何かお願いしてる
みたいで嫌だな。入れてもらうよりも
隙をついて入りたいです』


専門家 

『隙をついて入る(笑)?その思考
だと早々に運転が嫌いになるよ。周囲の
クルマに対して敵対心が強いということ
だから。逆に周囲のクルマに対して
仲間意識を持つと合図も出せるし、
譲ってあげられるし、何より運転が
楽しくなる』


初心者 

『じゃあ、合図を出せば必ず入れてくれる
んですか?』


専門家 

『いや、そうじゃない。合図を出した
からといって変更する権利がある、
なんていう乱暴な考えにならないように。
合図を出して様子見をしてみる。
その結果、車間距離を開けてくれる
ドライバーとまったく入れる気がない
(車間距離を詰めてくる)ドライバーが
選別しやすくなるから』


初心者 

『へえ、合図を出して様子見をするのか』


専門家 

『その時に気をつけることは、後方の
クルマに速度を合わせておくこと。
相手との速度差をゼロに近づける。
そうすると入れる確率が上がるから。
安全度も上がるし』


初心者 

『分かりました!今度車線を変更する時
には今日教わった方法でやってみますね。
何だか楽しみになってみました。
ありがとうございました』


~~~~~~~~~~~~~~~~~~


初心者の男の子は、心なしか足取りも
軽くその場から立ち去っていった。





今週のレッスンはここまで。





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[今週の実践]

変更時には、チラチラとミラーを
見ることで後方のクルマの距離と速度を
読み取る。

また、合図を出すことで後方のクルマの
リアクションを見て判断する。
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それでは、また来週(^0^)/


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[このメールマガジンは佐々木隆児が
個人で行なっているもので、発信して
いる内容は佐々木隆児一個人の考え
であり、勤めている会社・グループの
考えではありません。]

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3、編集後記


クルマに車検や定期点検があるように、
身体のメンテナンスも大切ですよね。

ということで、先日胃の内視鏡(俗に言う
胃カメラ)をしてもらいました。

胃や食道はまったく問題はなかったと
言いたいのですが、胃の中にピロリ菌が
いるということで、さっそくそれを
除去する薬を服用しています。

1週間薬を飲み続けることによって、
90%の人は完治するそうです。

残り10%の人って・・・。



佐々木隆児オススメ、森慶太さんの
メールマガジン・モータージャーナル
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佐々木隆児一押し、
もうすぐブレイクする予定の
神戸のロックバンドグループ
【Anny】(アニー)。
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それでは、また来週。


最後までお読みくださって、
ありがとうございました。

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